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赛车,只为了1杯咖啡?屋顶秧田工装

作者: 时间:2018-05-24 04:16:27 点击:
赛车,只为了1杯咖啡? ▲机车茄克 Blauer喜欢复古的机车爱登堡电梯工作服造型,喜欢摇滚乐,迷恋机械组合产生的奇异速度,是超出人体肉身的抽象愿望,也是联系情感的无形纽带,相同的电波,从4面8方发射向无垠的天际,假设是知音的话,自然接收得到,这是真实演绎的童话,由于,他们现在正聚在1起。Café Racer趁咖啡未凉,暴走!摄影:SONNY.TH.WONG撰文:芷诺编辑:王路阳_______历 史CAF€€ RACER1939年,2战的阴云笼罩了英伦的天空,1些参战或没参战的英国男子在物资匮乏和命运未卜的日子里无所事事,他们常常泡在ACE咖啡馆里,用纸牌和便宜的劣酒,咖啡,打发着闷闷不乐的日子。终究,凭仗英国工业现


▲机车茄克 Blauer



喜欢复古的机车造型,喜欢摇滚乐,迷恋机械组合产生的奇异速度,是超出人体肉身的抽象愿望,也是联系情感的无形纽带,相同的电波,从4面8方发射向无垠的天际,假设是知音的话,自然接收得到,这是真实演绎的童话,由于,他们现在正聚在1起。


Café Racer

趁咖啡未凉,暴走!

摄影:SONNY.TH.WONG

撰文:芷诺编辑:王路阳


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历 史CAF€€ RACER




1939年,2战的阴云笼罩了英伦的天空,1些参战或没参战的英国男子在物资匮乏和命运未卜的日子里无所事事,他们常常泡在ACE咖啡馆里,用纸牌和便宜的劣酒,咖啡,打发着闷闷不乐的日子。终究,凭仗英国工业现代化起源地的扎实技术,和各种能弄得手的零件,他们想出了自己动手改装机车,比赛速度的文娱和代步方式,1种新的文化就此诞生。Café Racer在英国起源是在1个名字叫ACE的咖啡馆,所以Ace(也就是梅花A)符号同样成为Café Racer的标志。


“Café Racer”是1种昵称,咖啡馆赛车手至今没有任何奖金可以领,过去,赢了可能多喝1杯咖啡,今天,只有荣誉。



▲作为1辆标准的咖啡赛车,必须具有几个特点:小驼峰(或叫做小龟壳)流线型圆屁股单座;赛车式的分离低把手,尽可能精简的码表;上翘310到410度角的排气管(这样主要是为了车型整体美观,和赛车手寻求的排气管音质),有时候,为了1款心仪的排气管和车灯,痴迷的改装车手会搜尽网站,不依不饶地苛求车行师傅的手工,1点电镀,抛光瑕疵都要反复地挑剔,等待很久,直到“完善的”成品得手,心里才算踏实。Café Racer的车身1般较短,这固然由于赛车要求本身灵活,也和它的欧洲出身大有关系,英国的道路弯道多,车轴距离必须短,才能到达转弯时oppo外套衣服工作服
保持高速行驶。具有了种种车手要求的个性改装以后,车手俯下身躯极力减少风阻,双手攥紧车把,在轰响油门那1刻到达机械制造的高潮,心中默念着“速度是我的信仰,我已安然接受它带来的解放和豁然的喜悦,那怕,还有伤害......”毅然远去,遣散了都市红尘里,残余的1丝颓意。


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伙 伴 巡 礼


轰鸣的声音由远而近,1列带着中世纪骑士气质的机械队伍,不规则地掠过近郊的柏油路,驶向荒芜的小径,透过扬起的灰尘,和排气管发出的巨大噪音,模糊可以感觉到自豪和欢乐的交集氛围€€€€是的,最多1两个小时以后,摘下头盔,脱去汗水浸润的茄克,那1张张温和,无害的面孔就出现了,他们仅仅是咖啡赛车(Café Racer)的爱好者,都市里普通的几个壮年男子而已。




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本 土 的 Café Racer


Café Racer实际上是1种文化含量很高的运动。目前中国玩这项运动的,主要是国外回来的,受太高等教育的年轻人;外国在国内工作的公司外派职员,和痴迷于机械的摩托车迷。Café Racer要求车手有审美意识,车型和个人形象气质匹配才能得到火伴们的羡慕;Café Racer除少数直接购买Ducati、本田、川崎等原车不进行改装的,1般都忍不住技痒难忍,会换车灯,改装排气管,喷漆换色,整他个面目全非。


国内车友年龄1般在2105到510岁,低于这个年龄,不是缺少经济能力,就是不具有欣赏复古车的韵味;多数年轻车友除迷恋速度带来的自由快感,就是感激凭仗爱好聚集的单纯友谊,很多车友在机车圈里的朋友,和自己的工作1点交集也没有,抛开利益,才能真正放松地享受运动的快乐。




阿 森

森那辆车,座子比较长,是国产3鑫,模仿本田原型的“梦想50”打造的。关于儿子,才结婚3天的他还没甚么空想,他的机车低调而独特,和他的人很相称。身为平面设计师的森,最在意的是审美即视感:“我有3台机车,都不算花过大价钱,关键是每台外观都合我情意,最心痛的是给人偷走了1台,偷的人肯定是故意选的,3台停在1起,他们挑了其中1台走。”森的情绪,有1种受过香港英式教育培养出来的克制感,即使提到损失,也是斯文地粉饰着哀伤;人与物资的缘分终究是1层迷雾,不扒开,就会被它包围。




车 神

“兹要是进北京的机车,出了毛病,我要是说没辙,那就算基本找不到能修的人了!”人称“车神”的李亚楠敦敦实实地座在自己的凯旋(TRIUMPH)T100上,音量不大地放出了豪言,摆在腿上的双手,收员工工作服押金财务上怎么做
提供了有力的左证,他的手骨节粗,有几道轻微的疤痕,自从109岁北漂到车行做学徒,李亚楠逐步地,用这双手亮出了自己在京城驻扎下去的实力。李亚楠是河北衡水1所机械维修学校毕业的,所以,学机械,做学徒,修车,开车行,算是系统培训出来的机车“手艺人”,所谓技术要拼天赋,勤劳其实也是1种天赋,年过310,李亚楠两样都不缺。




阿 JAXX

JAXX不怎样喜欢闲谈,除性情内向,JAXX104岁就去了英国,他听北京话的反应有点缓慢。这倒没甚么大不了的,只要是飞身上了机车,精瘦的JAXX就像骑术高超的赛马师有制服的工作服
,又快又稳,准把1干人甩在车后,机车像是他的另外一个性情,另外一副面孔。




何 然

“我住在阿伦家附近,机车停在楼下,1天,阿伦和我打招呼,问我要不要1起骑车出去玩玩儿,我就答应了,那以后,我们成了朋友”,何然浑身散发着通透的喜感,看起来是那种“你好意思说,我就好意思信!”的爽快人,这样的男孩儿北京很多,听凭岁月更迭,为人夫,为人父,都不能抹掉他们透透骨髓的开朗。何然在金融行业工作,常常出差,每次从外地回到家,看到心爱的机车,出去骑1圈,顿时会觉得工作的压力都消失了!他是从小就喜欢车,从哈雷,杜卡迪,到改装复古机车“统统酷爱!”如果听他说起“这车,是我准备留给我儿子的,全球限量,只有3千多台,”你必须得忍着笑,由于他是认真的!何然有1辆本田98年的CB400four,红色车身和银色排气管,夺目飞扬,价值不菲;何然深信,自己刚刚3个月的儿子会和自己1样喜欢它“咱小时候,国内哪有像样的摩托?这玩艺儿得传辈儿,才能玩儿出味道!”




于 涛

“我们都爱玩儿车,在车这件事儿上,没说的!特政府采购工作服采购付款
别团结。”于涛开车行,李亚楠也开车行,这两个人没有多少交集,隔着各位车友,惺惺相惜。常聚的车友有10几人,复古机车迷,在北京大概有34百人,李亚楠常常“出诊”,开车出去帮助车友抢修应急,于涛则常常蹲守在店里,研磨璞玉1般,把几近报废的珍贵旧款机车改头换面,与同好分享欣喜和满足。




阿 伦

Boris人称“阿伦”,来自香港,在北京工作生活多年,“正职”是位摄影师。“阿伦”瘦高,不修边幅,发色干枯,1副难以接近的“酷”劲儿,其实阿伦内心超级温暖“不陪老婆的时候,我就陪它!”他拍拍身旁的机车川崎BJ250,旧旧的,有最简单的配置。和它年轻的主人比较,这辆机车看起来更加沧桑,但是,它是被爱恋着的:“看!朋友帮我整理过的,状态很好!”他摸摸那个喷了个醒目的白色圆圈的油箱,迈开长腿,跨了上去,夸耀性地转动车把,踏下油门,排气管子轰响了两声,这时候候,他那1脸得意劲儿,1切尽在不言中。


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Café Racer和 名 人


奇诺 €€ 里维斯


奇诺€€里维斯的私生活是个传奇。惋惜的是,和那种皆大欢乐的好莱坞式样板戏的结局相反,奇诺€€里维斯个人经历了太多不幸;父母离异,自幼生活破碎,唯1的mm身患绝症,深爱的女人身怀6甲流产,都让他遇上了!或许受了情绪的影响,英俊过人的奇诺€€里维斯常常不修边幅化工厂工作服带回家洗
地,开着1辆与好莱坞的鲜明背道而驰的“诺顿”匆匆代步。复古机车是摩托车里的小众,Café Racer是复古机车里的另类,奇诺€€里维斯是好莱坞大牌男星里的小众,日落大道上的另类代表。



木 村 信 也


“1辆摩托车必须看起来要好,但只有1个人骑上它时,才真正到达完满。对我来讲,摩托车不只是艺术,它能调动我的天性,我内里的狂野和脆弱。”说这话的,是势必载入摩托车史册的木村信也。1978年,年仅106岁的木村信也把1辆50CC的铃木OR改装成了CHOPPER样式,接着,又改成了Café Racer;从那时起,本来在大学研究昆虫的木村信也渐行渐远,终究韶关工作服定制厂家
成了1代摩托车制造大师和优秀赛车手,他主持的美国摩托车品牌Zero(零式机车)是文体明星心中的艺术品,也是玩家口水流1地,可望不可及的顶级尤物。



史蒂夫 €€ 麦奎恩


凯旋以1963电影《大流亡》中McQueen驾驶的摩托车为原型打造了1款全球限量1100台的复古机车。它的设计既有古典时期的优雅,也有2战硝烟的沧桑感,它让人联想起影片里那个虽败犹荣的“逃跑英雄”。



盖 €€ 马丁


从未得过冠军的1流赛车手盖€€马丁是1干车迷心中的偶像。2011年,盖代表铃木车队参赛,中途尿急,停车小了个便,就此与唾手可得的亚军无缘,不提别的,光这1次特立独行,不用踩油门就在车迷心中炸街了!



曼 岛 TT


曼岛是英格兰和爱尔兰之间的小岛,1907年5月28日,首届摩托车赛开赛赛程6百千米(610千米赛道跑10圈),弯道处理两百个以上,路况极复杂,赛手必须长时间保持精神集中的状态,平均赛速超220千米每小时,最高到达330千米每小时,至今,已有两百多名赛车手为了极速之梦命丧曼岛TT。


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2017年独立发行

关注手工艺、本土人文










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